鋁型材切割機(jī)成為管道工程中連接管線的必不可少的一大組成部分。其橢圓度、壁厚變化率、彎后機(jī)械性能和缺陷等質(zhì)量狀況的優(yōu)劣，嚴(yán)重地關(guān)系到管道輸送性能的好壞和使用的安全性。在主油缸的作用下。下模上升使鋼管橫向受力，上模中心和夾具均為支座反力當(dāng)鋼管下部管壁的拉伸應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服極限時，鋼管產(chǎn)生塑性變形，沿上模曲線依次彎曲成型，這樣才能更好的使用鋁型材切割機(jī)的彎管技術(shù)。彎管制造技術(shù)和大型鋁型材切割機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，可供我國石油、化工、電力、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的管道工程借鑒。其中，可借鑒被彎鋼管材質(zhì)和若干彎曲參數(shù)等的實踐經(jīng)驗。因此，鋼管的彎制工藝技術(shù)就顯得尤為重要。彎管時，操作水平液壓缸驅(qū)動斜塊。使鋼管外壁接觸上模.上模固定在機(jī)架中部。起支點(diǎn)作用。夾具位于鋁型材切割機(jī)的尾部，彎管時能將鋼管一端夾緊，使鋼管在彎曲過程中不致竄動.同時又能適應(yīng)鋼管因軸線撓曲而發(fā)生的角度變化。

   
  在管道輸送系統(tǒng)中，不同彎曲半徑和不同彎曲夾角的彎管被用來改變管線運(yùn)行的方向， 鋁型材切割機(jī)的基本工作原理是通過合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)施加彎矩.使鋼管發(fā)生塑性變形.從而實現(xiàn)鋼管冷彎曲的目的下模位于鋁型材切割機(jī)的前部.由液壓缸將其懸掛在機(jī)架上呈浮動狀態(tài)，再利用吊具將鋼管從鋁型材切割機(jī)后部經(jīng)過夾具、上模引入下模，將內(nèi)胎裝入鋼管并置于上模中心位置內(nèi)胎脹塊撐出頂住鋼管內(nèi)壁.從而使鋼管在彎曲過程中避免異常變形。cnc鋁型材切割機(jī)性能也在大幅度地提高。特別是微型計算機(jī)、單片機(jī)、可編程控制器、先進(jìn)的交流伺服系統(tǒng)以及新型液壓元器件和液壓技術(shù)的應(yīng)用，使傳統(tǒng)鋁型材切割機(jī)的功能更趨完善，數(shù)控鋁型材切割機(jī)將取代傳統(tǒng)鋁型材切割機(jī)而成為現(xiàn)代彎管的主要設(shè)備。

  型材拉彎是指在型材預(yù)拉伸至材料屈服極限時，加載彎曲并同時保持一定的軸向拉力，使之進(jìn)入模具型槽內(nèi)而成形的彎曲過程。在彎曲的同時施加軸向拉力以克服內(nèi)側(cè)的起皺及改善截面內(nèi)的應(yīng)力分布，減少回彈，進(jìn)步其形狀精度。型材拉彎回彈量的控制是型材拉彎要解決的主要題目之一。在拉彎零件出產(chǎn)過程中，拉彎模形狀是依據(jù)拉彎零件的外形設(shè)計得到的。即使在技術(shù)規(guī)范所答應(yīng)的殘余應(yīng)變劃定下盡量增大軸向拉力，但因為型材零件的相對彎曲半徑較大，仍存在一定的回彈量。拉彎成形后的曲率仍偏小，因而拉彎后仍需要進(jìn)行校形。